Сгон 1 1/4" нержавеющий никелированный ВР-НР

На сгонах, соответствующих ГОСТ 8969-75, применяется трубная цилиндрическая резьба класса точности В по ГОСТ 6357-81. Для импортных аналогов это часто соответствует резьбе типа G (стандарт BSPP).

Для сгонов из Ст20 в системах отопления с температурой до 95°C эффективна ФУМ-лента. Она обеспечивает надежную герметизацию и химически инертна. Льняная прядь с уплотнительной пастой также применяется, но требует большей аккуратности при намотке для достижения качественного уплотнения.

Цинковое покрытие значительно продлевает срок службы стальных сгонов из Ст20. Оно обеспечивает катодную защиту стали при контакте с влажным воздухом. Цинк корродирует медленнее железа, предотвращая образование ржавчины на основной поверхности сгона.

Да, стальные сгоны по ГОСТ 8969-75, рассчитанные на рабочее давление воды Ру 1.6 МПа, можно использовать для систем сжатого воздуха давлением до 0.8 МПа. Их прочностные характеристики достаточны для таких условий. Важно обеспечить высокую герметичность резьбовых соединений.

Для соединения труб разного диаметра, например Ду 20 мм и Ду 25 мм, с помощью сгона необходимо использовать переходную муфту или редукционный ниппель. Этот фитинг должен иметь соответствующие размеры резьбы и накручивается на сгон или трубу.

Высокое качество обработки поверхности резьбы сгона облегчает монтаж и улучшает герметичность. Отсутствие заусенцев, рваных витков и правильный профиль резьбы снижают трение при свинчивании, обеспечивают более плотное прилегание витков и, как следствие, надежное уплотнение.

Предельное рабочее давление для старого стального сгона без маркировки можно оценить лишь косвенно. Ориентирами служат толщина стенки (если ее возможно измерить), диаметр и общее состояние материала (наличие и степень коррозии). Точное значение без проведения испытаний или наличия документации установить невозможно.