Лист алюминиевый 25х20х1200 мм В95Б гладкий

Лист АД31Т1 обладает более высокой прочностью и лучшей коррозионной стойкостью по сравнению с АД1М. АД31Т1 (сплав Al-Mg-Si, закаленный и искусственно состаренный, σв около 215 МПа) часто используется для строительных профилей, особенно анодированный.

Для изготовления автомобильных номеров обычно применяются алюминиевые листы АД0, АМц или АМг2. Толщиной около 1 мм, эти материалы обеспечивают коррозионную стойкость, легкость, прочность для формовки и хорошее сцепление с покрытиями.

Толщина плакирующего слоя на листе ВАД1 напрямую влияет на его защитные свойства. Стандартная толщина плакировки чистого алюминия составляет 2-5% от толщины листа с каждой стороны, обеспечивая катодную защиту основного сплава.

Для силовых элементов конструкций лист Д16Т толщиной 5 мм предпочтительнее АМг6. Д16Т (σв около 425 МПа) значительно прочнее АМг6 (σв около 335 МПа), но хуже сваривается и менее коррозионностоек без плакировки.

Шероховатость поверхности листа существенно влияет на адгезию лакокрасочных покрытий. Умеренно шероховатая поверхность создает большую площадь контакта и лучшие условия для механического сцепления краски с металлом.

При равной толщине алюминиевый лист АМг3 будет обеспечивать несколько лучшую звукоизоляцию по сравнению с АМц. Это связано с большей жесткостью АМг3. Однако разница будет незначительной.

Пластичность листа АМцМ незначительно снижается при температурах, близких к 0°C. В мягком состоянии он остается достаточно пластичным для большинства операций формовки.