Сгон Ду15 (1/2") без покрытия

Применение сгонов больших диаметров, например Ду 80 мм или Ду 100 мм, требует использования соответствующих трубных ключей большого размера. Также необходимы значительные усилия при монтаже. Важно обеспечить точную соосность соединяемых труб и равномерную затяжку для достижения герметичности.

Сгоны-американки обладают разъемным соединением с накидной гайкой и уплотнителем. Это позволяет осуществлять многократную сборку и разборку узла без необходимости вращения труб. Монтаж стандартных сгонов требует вращения одной из соединяемых труб или самого сгона.

Латунь ЛС59-1 устойчива к коррозии в холодной воде. Она не подвержена ржавлению. Оцинкованные сгоны из стали Ст20 защищены слоем цинка, однако это покрытие со временем может истощаться, особенно при механических повреждениях. В целом, при стабильном качестве воды латунь ЛС59-1 демонстрирует большую долговечность.

ГОСТ 8969-75 устанавливает требования к цинковому покрытию сгонов: оно должно быть сплошным, без пропусков и наплывов. Толщина покрытия должна составлять не менее 30 мкм, и оно наносится на изделие после нарезки резьбы для обеспечения полной защиты.

Сгон из Ст20 при контакте с 40% раствором этиленгликоля будет подвергаться умеренной коррозии. Этот процесс может ускоряться при повышенных температурах. Для долгосрочной эксплуатации в таких условиях рекомендуется использование ингибиторов коррозии в растворе или выбор сгонов из нержавеющей стали.

Сгоны из углеродистой стали Ст20 без защитного покрытия подвержены интенсивной атмосферной коррозии на открытом воздухе. Это приводит к образованию рыхлого слоя ржавчины, быстрому износу изделия и потенциальной потере герметичности резьбового соединения.

Стальные сгоны лучше переносят гидроудары в системе благодаря большей пластичности и вязкости разрушения стали. Латунные сгоны, будучи более хрупким материалом, более склонны к разрушению при резких скачках давления в трубопроводе.