Болт контррельсовый М27х220

Закладной болт анкеруется в шпале, а клеммный прижимает рельс. Закладной болт имеет специальную головку для фиксации в теле железобетонной шпалы. Клеммный болт своей Т-образной головкой фиксируется в клемме.

Исполнение ХЛ1 обеспечивает надежность в условиях холодного климата. В отличие от исполнения У1 (до –40 °C), болты ХЛ1 из хладостойких сталей сохраняют работоспособность при морозах до –60 °C, обладая необходимым запасом прочности.

Для временного восстановления пути используются стандартные стыковые болты. Важно применять крепеж соответствующего типоразмера (например, М27х160 для Р65) и обязательно обеспечить проектный момент затяжки для безопасности движения.

Использование болтов с классом прочности ниже проектного недопустимо. Это приводит к невозможности создать требуемое усилие затяжки, что вызывает быстрое ослабление и разрушение соединения под нагрузкой, создавая аварийную ситуацию.

Каждая партия болтов проходит приемо-сдаточные испытания. Контроль включает проверку геометрии, качества резьбы и покрытия, а также механические испытания образцов на разрыв и твердость для подтверждения класса прочности.

Болты с увеличенной высотой головки выдерживают больший момент затяжки. Увеличенная опорная поверхность и прочность головки позволяют прикладывать более высокое усилие при монтаже без риска ее повреждения (среза).

Использование болтов с сорванной резьбой несет критические риски. Такой болт не способен удерживать усилие затяжки, что приводит к немедленному ослаблению и расстройству стыка, создавая угрозу безопасности движения.