8-800-770-09-86 Пн-Пт: 9:00 - 18:00
+7 (495) 755-36-28

Рельсы железнодорожные

Фильтр
Марка
ГОСТ/ТУ
Тип
Длина, м
Состояние
Год выпуска
Степень износа
Категория
Единицы измерения:
На складе < 1т.
Арт:1182642
Рельсы Р50 Т1 12,35 м с хранения ГОСТ 7174-75
  • ГОСТ/ТУ:ГОСТ 7174-75
  • Длина, м:12,35
  • Категория:Термоупрочненные (Т1)
  • Цена: По запросу
Количество:
Итого: 5 550 000 ₸
Все характеристики
На складе < 1т.
Арт:1182643
Рельсы Р50 12,45 м без износа старогодные
  • Длина, м:12,45
  • Марка:Р50
  • Состояние:Старогоднее
  • Цена: По запросу
Количество:
Итого: 5 550 000 ₸
Все характеристики
На складе < 1т.
Арт:1182644
Рельсы Р50 12,45 м износ до 1 мм старогодные
  • Длина, м:12,45
  • Марка:Р50
  • Состояние:Старогоднее
  • Цена: По запросу
Количество:
Итого: 5 550 000 ₸
Все характеристики
На складе < 1т.
Арт:1182645
Рельсы Р50 12,45 м износ до 3 мм старогодные
  • Длина, м:12,45
  • Марка:Р50
  • Состояние:Старогоднее
  • Цена: По запросу
Количество:
Итого: 5 550 000 ₸
Все характеристики
На складе < 1т.
Арт:1182646
Рельсы Р50 12,5 м без износа старогодные с отверстиями
  • Длина, м:12,5
  • Марка:Р50
  • Состояние:Старогоднее
  • Цена: По запросу
Количество:
Итого: 5 550 000 ₸
Все характеристики
На складе < 1т.
Арт:1182647
Рельсы Р50 12,5 м износ до 1 мм старогодные с отверстиями
  • Длина, м:12,5
  • Марка:Р50
  • Состояние:Старогоднее
  • Цена: По запросу
Количество:
Итого: 5 550 000 ₸
Все характеристики
На складе < 1т.
Арт:1182648
Рельсы Р50 12,5 м износ до 3 мм старогодные с отверстиями
  • Длина, м:12,5
  • Марка:Р50
  • Состояние:Старогоднее
  • Цена: По запросу
Количество:
Итого: 5 550 000 ₸
Все характеристики
На складе < 1т.
Арт:1182649
Рельсы Р50 25 м
  • Длина, м:25
  • Марка:Р50
  • Цена: По запросу
Количество:
Итого: 5 550 000 ₸
Все характеристики
На складе < 1т.
Арт:1182650
Рельсы Р50 НТ 25 м
  • Длина, м:25
  • Категория:Нетермоупрочненные (НТ)
  • Марка:Р50
  • Цена: По запросу
Количество:
Итого: 5 550 000 ₸
Все характеристики
На складе < 1т.
Арт:1182651
Рельсы Р50 Т1 25 м
  • Длина, м:25
  • Категория:Термоупрочненные (Т1)
  • Марка:Р50
  • Цена: По запросу
Количество:
Итого: 5 550 000 ₸
Все характеристики
На складе < 1т.
Арт:1182652
Рельсы Р50 Т1 25 м новые
  • Длина, м:25
  • Категория:Термоупрочненные (Т1)
  • Марка:Р50
  • Цена: По запросу
Количество:
Итого: 5 550 000 ₸
Все характеристики
На складе < 1т.
Арт:1182653
Рельсы Р50 11,5 м без износа старогодные
  • Длина, м:12
  • Марка:Р50
  • Состояние:Старогоднее
  • Цена: По запросу
Количество:
Итого: 5 550 000 ₸
Все характеристики
На складе < 1т.
Арт:1182654
Рельсы Р50 11,5 м износ до 1 мм старогодные
  • Длина, м:12
  • Марка:Р50
  • Состояние:Старогоднее
  • Цена: По запросу
Количество:
Итого: 5 550 000 ₸
Все характеристики
На складе < 1т.
Арт:1182655
Рельсы Р50 11,5 м износ до 3 мм старогодные
  • Длина, м:12
  • Марка:Р50
  • Состояние:Старогоднее
  • Цена: По запросу
Количество:
Итого: 5 550 000 ₸
Все характеристики
На складе < 1т.
Арт:1182656
Рельсы Р65 12,4 м износ до 3 мм старогодные, б/у ГОСТ Р 51685-2013
  • ГОСТ/ТУ:ГОСТ Р 51685-2013
  • Длина, м:12,4
  • Марка:Р65
  • Цена: По запросу
Количество:
Итого: 5 550 000 ₸
Все характеристики
Вопрос-Ответ
Как я могу оформить заказ?
На сайте предусмотрено несколько вариантов оформления. Вы можете: добавить товары в корзину, и после заполнения необходимых данных с вами свяжется менеджер; заказать бесплатную консультацию со специалистом через форму на сайте; прислать коммерческое предложение на нашу почту msk@inmetprom.ru. Безусловно, независимо от выбранного вами способа оформления, команда компании «Инметпром» гарантирует оперативный отклик и своевременную связь с вами
Как мне рассчитать доставку?
Вы можете воспользоваться встроенным калькулятором на сайте, связаться по телефону +7 (495) 755-36-28 с центром логистики или оставить заявку в форме обратной связи. На окончательную стоимость будет влиять сразу несколько факторов: маршрут, транспорт, объемы, упаковка. Мы выполняем полный цикл доставки “до дверей” или реализуем товар на ближайшем удобном для вас складе под самовывоз – на ваше усмотрение.
Я нахожусь в труднодоступном регионе, что делать?
«Инметпром» работает сразу с несколькими крупнейшими транспортными компаниями, поэтому мы можем добраться до любых, даже самых удаленных уголков нашей страны или ближнего зарубежья. О сроках доставки и оптимальном способе доставки необходимо уточнять у специалиста. Подробнее о доставке можно узнать в специальном разделе на сайте.
Я хочу заказать товар, которого нет на сайте. Как я могу оформить заказ на такой товар?
«Инметпром» не боится сложностей и гарантирует каждому клиенту индивидуальный подход. Если вам требуются нестандартные конфигурации, прокат из редкоземельных металлов или штамповка по собственным чертежам, мы всегда придем вам на помощь. Оперативно найдем и предоставим любой интересующий вас металлопрокат, в том числе, выполненный по индивидуальным схемам и с полным сопровождением всей обязательной документацией.
Я смогу внести оплату только после получения товара на складе. Как мне быть?
Для своих постоянных клиентов «Инметпром» предлагает удобную опцию оплаты товара наложенным платежом при получении заказа. Так мы избавляем вас от лишних хлопот, демонстрируем свое доверие и строим долгосрочные и взаимовыгодные отношения. Подробнее о доступных способах оплаты вы можете узнать в соответствующем разделе нашего веб-сайта.
Нужна консультация?
Оставьте контактные данные и наш менеджер проконсультирует вас
Иван фролов

Наш главный менеджер

с большим опытом

Подскажет
Даст четкую и подробную консультацию
подберет
Поможет с выбором продукции и доставкой

Рельсы железнодорожные – разновидности и назначение

Железнодорожные рельсы – это ключевой элемент верхнего строения пути (ВСП). Выпускаются в виде стальных балок со специальным профильным сечением. Устанавливаются на шпалах или других опорах для образования пути (железнодорожной магистрали), по которым будет перемещаться состав. Принимает на себя все механические нагрузки: вибрации, давление, удары. Поэтому рельсы производят из высокопрочных материалов, которые проходят дополнительные испытания на прочность.

Сортамент

Рельсы – это категория ВСП, которая включает все виды железнодорожных полотен. Маркировка сообщает информацию об их назначении:

  • Узкоколейные (облегченные) – предназначены для укладки пути с нестандартной шириной колеи (меньше обычной). Подобный габарит способен принимать меньшие нагрузки, однако подходит для ряда задач, которые не предусматривают транспортировку тяжелых или крупногабаритных грузов. В категорию входят линии шириной 600-1000 мм (при размеров стандартного покрытия в 1520 мм), а узкоколейка менее 600 мм называется «микроколейка». Узкоколейные рельсы выпускают в нескольких конфигурациях с маркировкой Р8, Р11, Р18 или Р24 по ГОСТ 6368-82.
  • Ширококолейные – стандартное соединение 1520 мм. Бывают общего назначение (без дополнительных свойств) или для работы с особыми внешними условиями, например, при пониженной температуре (НН), повышенными механическими нагрузками (износостойкие модели ИК). Документ ГОСТ Р 51685-2022 выделяет две технологии производства – выплавка стальных заготовок в электропечи (Э) или конвертере, – а также четыре конфигурации балок: Р50, Р65, Р65К (для кривых участков ВСП), Р75.
  • Крановые – специализированные компоненты для грузоподъемных кранов. Отличаются повышенной шириной головки, содержит пять видов по величине: КР70, КР80, КР100, КР120 или КР140. Точность прокатки бывает обычной или повышенной. Информацию о чертеже, допустимых отклонениях, правилах приемки устанавливает обновленный ГОСТ Р 53866-2010.
  • Трамвайные – предназначены исключительно для прокладки путей городского рельсового транспорта (трамвая), работающего на электричестве. Существует четыре доступных модификации: РТ58, РТ60Е (прокладка прямых участков), РТ62, РТ62Е (кривые узлы) по ГОСТ Р 55941-2014. Ранее действовал стандарт 6544-53, который выделял всего три конфигурации: Т-58, Т-60, Т-65. Стандарты не распространяются метрополитен (он работает на Р-50 или Р-60).
  • Рудничные – нетипичные балки, которые встречаются в обустройстве горнопромышленных предприятий. Необходимы для перемещения горнорудных масс по территории добывающей разработки.

Документация предусматривает повторное использование железнодорожных рельс, поэтому купить их можно в нескольких состояниях износа: новые, б/у или восстановленные. Состояние стали должно соответствовать документации, а перед приемкой она проходят ряд испытаний на прочность, чтобы обеспечивать стабильную работу всей магистрали.

Какие бывают группы годности

Для рельс, ранее бывших в употреблении, действует собственная шкала годности, которая устанавливает предельные значения показателей рельсовых балок. Она включает:

  • Нормативную наработку тоннажа – ключевой показатель, который сообщает о старогодности. Чем выше показатель, тем старше считается рельс. Показатель не содержит информацию о дате изготовления.
  • Скрученность, глубину волнообразного износа, седловины – механические параметры, которые фиксируют измерительные устройства.
  • Количество сварных стыков – не более двух для максимальной (первой) группы годности, четырех – для третьей (наихудшей).

Маркировка сообщает о состояния проката, которое может быть восстановленным (ранее бывшим в употреблении, но прошедший ряд восстановительных работ), лежалым (не использовался ранее, но пробыл на складе значительное время) или просто б/у (тогда маркировка сообщает годность металла).

Где применяют железнодорожные рельсы?

Помимо городского или междугороднего наземного транспорта, рельсы встречаются во многих сферах, требующих быстрого перемещения больших объемов груза. Например, горнодобывающая промышленность, строительство, производственные склады и ангары. Шахты оборудуют специальными узкоколейными рельсами, а в кинопроизводстве встречаются узкоколейки для плавного перемещения оборудования и кинокамер (например, для достижения эффекта «вертиго»).

Нужна консультация?
Оставьте свои контактные данные, и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ОБРАЩЕНИЕ
Наш специалист свяжется с вами в ближайшее время