Капролон стержень 115 мм

Твердость по Шору D у стержневого капролона ПА 6-МГ выше, чем у ПА 6. Введение графита увеличивает жесткость и твердость материала, что напрямую влияет на его сопротивление износу и способность выдерживать контактные нагрузки.

Да, ПА 6 широко используется в спортивных тренажерах. Из него изготавливают износостойкие и бесшумные ролики для тросовых систем, втулки скольжения, заглушки и упоры.

При температуре -40°C ударная вязкость стержневого капролона ПА 6 значительно снижается. Материал становится более хрупким, что необходимо учитывать при проектировании деталей, работающих в условиях низких температур и ударных нагрузок.

Технология производства стержневого капролона — анионная полимеризация. Процесс полимеризации исходного сырья (капролактама) происходит непосредственно в форме при атмосферном давлении, что позволяет получать массивные заготовки.

Да, ПА 6 можно использовать для проставок в автомобильной подвеске. Капролон стержневой благодаря своей высокой прочности, упругости и стойкости к ударным нагрузкам успешно применяется для изготовления лифт-комплектов.

Капролон стержневой ПА 6-МДМ используется для изготовления технологической оснастки. Из него делают кондукторы, шаблоны и копиры благодаря легкости обработки, стабильности размеров и износостойкости, не повреждающей ответные детали.

Химическая стойкость ПА 6 и ПА 6-МГ в слабых щелочах одинаково высока. Наличие инертного графитового наполнителя не оказывает существенного влияния на стойкость полиамидной матрицы к данным средам.