Полособульб №12 черная сталь

Обработка поверхности полособульба для повышения его коррозийной стойкости включает дробеструйную очистку, обезжиривание, пассивацию и нанесение многослойных защитных покрытий. К ним относятся грунты и эмали.

При выборе марки стали для полособульба, эксплуатируемого как в морской воде, так и при низких температурах, необходимо учитывать марки стали с повышенной ударной вязкостью при отрицательных температурах и хорошей коррозийной стойкостью. К таким маркам относятся Е, D32, D40S.

Стали марок В, D и Е обладают повышенной ударной вязкостью при низких температурах. Они сохраняют прочность и устойчивость к разрушению под нагрузкой. Марка Е проходит испытания при -40°C, что делает ее наиболее морозостойкой.

На скорость коррозии полособульба из стали D40S в кислых средах влияют концентрация кислоты, температура, наличие окислителей и пассивирующих агентов. Молибден в составе стали повышает устойчивость к точечной коррозии.

В процессе эксплуатации в корпусе судна полособульб испытывает различные виды напряжений. К ним относятся изгибающие, сжимающие, растягивающие, а также сдвиговые напряжения, вызванные гидростатическим давлением, ударными нагрузками и вибрациями.

Толщина полки полособульба напрямую влияет на его несущую способность. Увеличение толщины полки приводит к значительному увеличению момента инерции и, как следствие, к повышению сопротивления изгибающим нагрузкам.

Марка стали D40 лучше сопротивляется коррозии в условиях тропического климата. Это связано с повышенным содержанием легирующих элементов, таких как медь, которые повышают стойкость к атмосферной коррозии.