Баббит чушка БКА ГОСТ 1209-90

Баббиты в чушках на основе свинца (например, Б16, БС6) не рекомендуется использовать для подшипников пищевого оборудования. Это связано с токсичностью свинца и возможностью его попадания в продукцию; предпочтительны оловянные баббиты.

Для баббита Б16 ограничения по скорости скольжения обычно составляют до 10-12 м/с при жидкостной смазке и умеренных нагрузках. Превышение этих скоростей может привести к перегреву и разрушению подшипника.

Стойкость баббита БК2 к кавитационному износу в гидравлических системах ограничена. Кальциевые баббиты не предназначены для работы в условиях интенсивной кавитации, которая может приводить к быстрому разрушению поверхности.

Баббит Б83С, благодаря повышенному содержанию свинца, обеспечивает лучшую прирабатываемость с валом твердостью около 250 HB по сравнению с кальциевым баббитом БК2. Его структура позволяет быстрее сформировать оптимальную поверхность контакта.

Твердость по Бринеллю (HB) баббита Б16 в чушках при температуре 20°C должна быть в диапазоне 28-30 HB (по некоторым данным 15-22 HB). Рекомендуется уточнение по последней редакции соответствующего стандарта; по некоторым данным указано 30 HB.

Баббит Б83 превосходит Б16 по максимальной рабочей температуре, выдерживая нагрев до 70-80°C (согласно некоторым источникам, до 110°C кратковременно) без существенной потери несущей способности. Б16 имеет более низкий предел рабочей температуры, обычно не превышающий 70°C.

Для подшипников дизельных двигателей мощностью до 500 кВт предпочтительнее баббит Б88. Он обладает более высокой усталостной прочностью, износостойкостью и рабочей температурой по сравнению с Б83, что критично для тяжелонагруженных дизельных агрегатов.